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XF单组伸缩装置结构与功能

2015-11-22    来源:伸缩缝    作者:伸缩缝  阅读:次  【打印此页】

XF 单组伸缩装置是适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。    
XF 单组式桥梁伸缩缝 结构特点与功能
   产品由钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量 0~80mm 的桥梁。

鸟形橡胶密封条  
主要材料 
    1、鸟形橡胶密封条根据桥宽,整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小。
  2、钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。  
XF 单组式桥梁伸缩缝 安 装
  XF 型伸缩缝是在工厂制造并组装,若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工时,需在现场焊接后,再组装橡胶密封条。 
  1、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时,在端部预留符合安装尺寸的槽口,推荐尺寸见安装图。
  2、设置预埋钢筋,预埋深度不小于 50cm ,并与梁体、桥台内结构钢筋接一体,间距尺寸为 20cm 。并和伸缩缝锚固件保持一致。
  3、梁端间隙应不小于梁体伸长量,在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。
  4、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸“ J ”值。
  5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内,其上部与伸缩缝钢梁内侧密合,尽量达到密封,防止浇筑混凝土 时出现漏浆、空洞等现象。
  6、伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁端缝隙中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。
  7、将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿 Φ 12以上水平钢筋,用铁丝扎紧或焊实,使之构成一体。
  8、立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。
  9、用胶粘纸带或木板封闭伸缩缝顶面缝口,在槽口部位浇筑 50 号混凝土,用插入式振动棒,充分振捣密实。
 10、抹平混凝土过渡段表面。用直尺检查伸缩顶面、过渡段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养护后方可通车。